主 旨：公告將「台南市重要軍事設施管制區」修正為「臺南機場重要軍事設施管
制區」，並調整其禁建、限建範圍，自中華民國 108 年 7 月 16 日生
效。
依 據：依「國家安全法」第 5 條、「國家安全法施行細則」第 33 條、第 34
條及「海岸、山地及重要軍事設施管制區與禁建、限建範圍劃定、公告及
管制作業規定」第捌項規定辦理。
公告事項：一、原公告名稱「台南市重要軍事設施管制區」修正為「臺南機場重要軍
事設施管制區」。
二、臺南機場重要軍事設施管制區範圍係臺南基地之範圍。
三、臺南機場東側主跑道禁建、限建範圍：
（一）禁建區：
1.長包括跑道全長及自跑道兩端，向外各延伸 300 公尺，寬由跑
道中心線向兩側各展 150 公尺所構成之矩形。
2.滑行道兩側及機堡外緣起，各向外 50 公尺。
3.滑行道及飛機疏散道之閉合區。
（二）限建區：
1.進場面：自跑道兩端禁建區外緣起，向外各 15,000 公尺，其寬
度內邊與禁建區同寬，外邊寬 4,000 公尺，所形成喇叭口形之
斜面。該進場面由內向外延伸至 3,000 公尺處，以跑道端點道
面高程為準，高距比為 1 比 50 ，其後延伸至 15,000 公尺處
，其高距比為 1 比 40 。
2.轉接面：自距跑道中心線兩側各 150 公尺處，向外 420 公尺
，並向兩端延伸至與進場面相接處所形成之斜面，其高距比為 1
比 7。
3.水平面：以跑道中心點為圓心，在距機場標高 60 公尺之上空，
以 4,000 公尺半徑（作圓弧，各圓弧相交之線範圍內）所構成
之水平面。
4.圓錐面：自水平面之周圍，以 2,000 公尺之水平距離向外側斜
上方，延伸所構成之斜面，其高距比為 1 比 20 。
四、臺南機場西側主跑道禁建、限建範圍：
（一）禁建區：
1.長包括跑道全長及自跑道兩端，向外各延伸 300 公尺，寬由跑
道中心線向兩側各展 150 公尺所構成之矩形。
2.滑行道兩側及機堡外緣起，各向外 50 公尺。
3.滑行道及飛機疏散道之閉合區。
（二）限建區：
1.進場面：自跑道兩端禁建區外緣起，向外各 15,000 公尺，其寬
度內邊與禁建區同寬，外邊寬 4,000 公尺，所形成喇叭口形之
斜面。該進場面由內向外延伸至 3,000 公尺處，以跑道端點道
面高程為準，高距比為 1 比 50 ，其後延伸至 15,000 公尺處
，其高距比為 1 比 40 。
2.轉接面：自距跑道中心線兩側各 150 公尺處，向外 420 公尺
，並向兩端延伸至與進場面相接處所形成之斜面，其高距比為 1
比 7。
3.水平面：以跑道中心點為圓心，在距機場標高 60 公尺之上空，
以 4,000 公尺半徑（作圓弧，各圓弧相交之線範圍內）所構成
之水平面。
4.圓錐面：自水平面之周圍，以 2,000 公尺之水平距離向外側斜
上方，延伸所構成之斜面，其高距比為 1 比 20 。
五、管制事項：
（一）未經設管單位許可，禁止人員入出重要軍事設施管制區。
（二）禁建、限建範圍內從事開發、建築等行為，應向地方政府主管機關
提出申請，但申請案件若有疑慮致無法判定是否將影響軍事設施功
能時，則須徵得設管單位隸屬作戰區同意後，再依相關法規辦理，
以確保機場飛航安全。
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